Ograda nemtilor de la Volkswagen are un nou membru, de clasa mini – Volkswagen Up! Sau mai bine zis, un Lupo restilizat, in ton cu trendurile actuale.
Inginerii din Wolfsburg au introdus pe campul de lupta un nou combatant in clasa mini, clasa ce era abandonata de companie de cativa ani, inca de la oprirea fabricarii lui Lupo – va rog, nu spuneti ca dupa Lupo a urmat Fox, caci Fox candideaza cu succes la clasa hatchback, alaturi de Polo (namila are 3.8 m lungime si 1.60 inaltime, iar un Polo din 2010 are 3.85 lungime si 1.45 inaltime). Totusi, aceste diferente au fost prezente si in ceea ce priveste old Fiat 500 si new Fiat 500, dar sa fim seriosi, vorbim de o distanta intre tehnologii de circa… 30 ani?!?
Juniorul Up! e mai scurt de 3.54 m si nu mai inalt de 1.48 m, ceea ce il aduce fata in fata cu Fiat 500 (3.57 m lungime si 1.49 m inaltime), fara diferente majore fata de oponentii clasei mini.
Cand o privesti, masina parca iti zambeste – grila fata este identica cu un zambet, asa ca in momentul cand iti apare in oglinda retrovizoare, te amuza copios. Aparent, designul exterior nu este tipator si nu rupe normele in materie de imagine, insa lasa de inteles ca vorbesti despre o masina cu un aer tineresc si deloc complicata.
Motorizarile sunt potrivite unui pitic precum Up! – 1.0 benzina de 60 CP si un altul de 75 CP. Amandoua beneficiaza de tehnologia BlueMotion, adica sunt zgarcite rau in ceea ce priveste benzina – nemtii ne promit un consum combinat de circa 4.3 l/100 km. Acum, adaptat la consumurile de Bucuresti, valorile sigur vor depasi normele anuntate, insa nu credem pana nu vedem cu ochii nostri!
In mod cert, masina va fi prezenta pe strazile din Bucuresti cat de curand, automobilul urmand a fi lansat in Decembrie, pe piata tarii mama. Despre pret, ramane de vazut…
Per total, masina are un aer de oras, nu pare pretentioasa deloc si promite practicitate si simplicitate. Inginerii din Wolfsburg au planuri mari de viitor pentru ea, dar noi o asteptam in teste, ca pentru Bucuresti…
